-くるまのお部屋-
 
 ・私のカリーナの外装について


外装
 どこでも良いから、カリーナのエアロパーツだせぇぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。と個性が発揮できそうもない我がカリーナですが、今後はワンオフでいろいろ作るしかないんでしょうかねえ。

 ということで、ようやくフロントグリルの加工が完了して取り付けていますけど、フロントが締まった分、リアが純正ぽくってどうにかならないかなと考えていますけど。

 BMWのM3みたいなフロントエアロにすごく控えめなGTウイング、カーボンボンネットと夢だけは膨らみますけど、現実は非常に厳しく、寂しいものになるんでしょうねぇ。
変更点(2002/05/11現在)
・自作フロントグリル
 純正フロントグリル加工(カーボン柄(^^;;;)
・ワイパーブレード
 PIAA SPORZA カーボンタイプ(ゴムはPIAAの撥水ゴムに交換済み)
・各種シール(^^;;;
 黒のラインテープ(ライト周辺、ボディサイド)
 カーボンテープ(ボンネット隅、フロントスポイラー、フューエルカバー)
 TRDステッカー(ボンネット隅)
 Pioneerステッカー(リアガラス上)

・その他
 自作ボンネットスポイラもどき)/etc・・・・・・・・・・・・・・・
自作フロントグリル
エアロパーツが無いカリーナにとって、雰囲気を変えるということで一番手軽なのはフロントグリルを作ってしまおうということなんですけど、正直、作るのが大変でした。
 構想2年、制作日数1ヶ月(爆)
のわりには結構あらが目立つのですが、個人的にはかなり気に入っております。

 詳しい制作ページはここを見てください。
ワイパーブレード
PIAA SPORZA カーボンタイプ(ワイパーゴムはPIAAのガラスコーティング付きゴムに変更済み
)
 私はカーボン好きなんですが、ワイパーブレードにこんなものが出ていると知ったときには思わずほしくなって買ってしまいました。ただ、私の車は撥水処理しているので、そのままだとワイパーでキーキーなってしまうので、PIAAのガラスコーティング機能付きゴムのモノにしています。今までいろいろ代えていますけど、一番ビビらないと私は思っていたりします。

 ちなみにワイパーブレードについては型番忘れちゃいましたが、
 運転席側 525mm 助手席側 475mmの台形型のやつでOKなはずです。
シール各種
 左右のボディラインに2本の黒いテープを貼っています。ちょうどボディのラインを強調するような感じですね。

 フロントとリアのライト周辺に黒いラインテープで縁取りをしています。ちなみに運転席側のボンネットにはカーボンテープで三角に切って張り付けてあります。アクセントですね。

 助手席側ボンネットにはTRDのステッカーを張り付けてあります。普通、このステッカーはリアウインドウかドアに張り付けている人が多いので、こういう風に貼ると目立つんですね(^^;;;

 あとフロントスポイラーにダミーダクトに見えるようにカーボンシールを貼って、さらに真ん中にカーボンテープを張って真ん中がくぼんでいるように見せています。

リア回りです。リアランプもフロントと一緒に縁取りをしています。少ししゃっきりとしていると思うんですけどね。個人的にはLEDのライトでも入れたいですね。
 また、マフラーの上は「DENGER」のシール、左には「J」のマーク(日本車という意味らしい)、リアガラスには「PIONEER」ステッカー(見えない)を張ってますけど、地味ーですね(^^;;;;
給油口のふたにカーボンシールを張っていたりしますが・・・。ほとんど気分ですね。でも、結構目立つみたいです。

ちなみにふたを開けると・・・・・・

こんなモノが付いていたりします(爆)

<取り付け予定のパーツ>
マフラーカッター溶接加工
 前に、市販されているマフラーカッターにカーボンシールを貼り付けてかっこいいと思っていたのですが、純正のマフラーカッター共々、どっかで吹っ飛んでいきまして無くなってしまいました(爆)
←ある日のマフラーカッター。自己主張していなくて結構お気に入りだったんですけどねえ。

 で、先日、マフラーを交換したんですね。純正から純正へ(爆)
 だって、静かじゃないとカーオーディオで支障が出るんですもの。とてもとても、社外のマフラーには手を出せませんもの。ちなみにマフラー交換時に、純正のマフラーカッターは注文しませんでした。だって、別のマフラーカッターを注文するんだったら、もったいないですもの。だから、現在は、マフラーカッターが付いていないショボイ格好になっているのは秘密ですが(^^;;;;

 というわけで、いろいろ探しているんですね。溶接タイプのマフラーカッターを。
 しかしながら、なかなか希望に則したマフラーカッターが見つからず難儀しているというわけです。カリーナの場合、テール部分が根本から曲がっているので、普通のマフラーカッターだと長すぎて駄目なんですよね。だから、探してはいるものの、なかなかちょうど良いマフラーカッターが見つからなかったりするわけです。
 右に映っているのは、カリーナ用マフラーをリリースしているバッドムーン製のものなんですが、このテール部分が理想の形だったりするんですけどね。ここの部分だけ売ってくれないかなあ・・・・・・・ボソ。

 どこでも良いから、溶接タイプのマフラーカッターでちょうど良い大きさのものが有りませんかねえ。
メタルプレートロゴ
 私の車は、エナペタルビルシュタインの足回りを入れています。
 ということで、ビルシュタインの足回りを入れている証明であるメタルプレートロゴを2500円で購入して持っています。
 が、取り付ける場所で悩んでいて、いったいどこにしようか悩み続けて早半年(爆)。別に対したことは無いのですが、バランスが取れるような感じで取り付けなければならないと言う義務があるため、なかなか場所が決まらなくて困っているわけです。やはりGTのロゴの隣かなあ・・・・。

 近いうち、大きなOFF会を開いた際に器用な人に手伝って貰いながらやってみようかなあと思っております。

<夢のパーツ>
リアウイング
個人的には、でかいリアウイングとかはあまり興味がないんですよね。たとえばちまたではやっているGTウイングとか・・・・・。
とは言っても、
フロントバンパースパッツ
 まあ、もし、上に書いてあるリアウイングを付けるとなると、フロントバンパーにアクセントを加える意味で付けたいなあと思っているパーツです。
(左の写真のやつはBLITZのレーシングスパッツです)
 こういうのは汎用品ですから、サイズさえ合えば問題なく取り付けが出来て、なおかつ、レーシングカーらしい感じを出してくれるんですよね。
 実際、形だけを見ていると自作が出来るんじゃねーかなあと思っていまして、FRP板をカットした上で、カーボンシートを貼り付けて、バンパーにねじ止めすれば十分なのかなあと思っていたりするわけです。

でもなあ、これって、車検に引っかかるんじゃねーなあと思っておりまして、実際に付けられるかというと別問題かと。
 ※カナードは車検にもろに引っかかります。