その1 |
あなたのお名前(ハンドルネーム)を教えて? |
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YOSHIKI |
その2 |
生年月日は? |
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1972年10月26日の31歳(;_;) |
その3 |
車両形式・車種・グレードは? |
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カリーナ AT210 GT |
その4 |
何台目の車ですか?? |
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自分で持ったのは初めて ※免許を取ったときには家に有ったカローラが最初 |
その5 |
購入のきっかけは? |
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家に弟所有のカリーナEDしかなく、家族が自由に乗る車がなかったため。
とにかく、弟がEDを全然貸してくれなかったので、自分の行動範囲に支障が出たわけで、早急に車が欲しいと思ったわけでして、友人の自動車修理工場を通して紹介して貰ったディーラーで薦められたのが、カリーナのGTモデルだったということです。 |
その6 |
最初はどんな状態でした?(ノーマルorすでに手が加えてあった) |
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どノーマルを新車で購入。
オプションはアルミホイールとリアウイングだけだったような記憶が有るのですが、どーせならフルオプションにしちゃえば良かったなあと最近よく思うようになったり。 |
その7 |
購入からどれぐらい乗ってますか?(何年・何ヶ月とか) |
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7年1ヶ月
購入したのは1996年10月で、カリーナが出たのが1996年8月だから、前期の初期の頃に購入していますねぇ。 |
その8 |
購入するときに他の車種と迷いましたか?(迷った車種も書いてね) |
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日産の初代HP10プリメーラ(2LのMTもしくはオーテックバージョン)
・・・・・というか、プリメーラが本命だったんですけど、購入するときにはすでにプリメーラは2代目にモデルチェンジ。中古で探していたんだけど、MT車というところで殆ど出る訳がない状態だったわけで、ほぼあきらめに入っていたのは秘密ですが(^^;;;; |
その9 |
購入の決めては? |
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>○エンジンが名機の4A-GEであること
>○前から見た顔つき(一部でプジョー似だとか言われてますが却下)
>○手頃な大きさ、重量
>○内装の質感
>というところですね。(値引きが大きかったのもありますが・・・・・。)
なあんて書いておりますが、なんのこともなく、共同購入することになった親が「トヨタの車以外は駄目」と断言されてしまったということがあったからです。 |
その10 |
購入して1番最初に変えたパーツは? |
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ブレーキパット(ENDLESS NA-M) |
その11 |
その理由はなんですか? |
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とりあえず、純正のまま乗ってみて、自分の腕で一番最初に不満が出てきたパーツだから。
昔、どっかの本で読んだのですが、
「自分の車を純正でとことん乗ってみて、不満の出る処まで走り込まなければ、社外パーツに変えても意味がない」
というのがあって、当時、箱根とかを走り回っていたときに、ブレーキのコントロールの幅が狭くて、調節がなかなか効かないことがわかったので、交換しました。 |
その12 |
車は何仕様ですか?(サーキット・ドリフトなどを書いてね) |
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走るオーディオルーム仕様
基本は100kmぐらいで走っていても、車の中でジャズやクラシックを聴いても破綻しないような音響システムの積んである車。そのために走りの方を犠牲にしているはずなんですが、ジムカーナとかに参加している時には、特に不満を持たないんですけどね。 |
その13 |
外装についてお聞きします。フロント・サイド・リアのエアロは? |
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GT純正エアロ。・・・・・ってカリーナ用のパーツなんぞありゃしねー |
その14 |
グリル・リアウィング・アイラインなどは? |
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グリルは自分で純正を加工したもの。 リアウイングは純正。無限の先代アコード用リアウイングみたいのが欲しい。 アイラインというか、ライトの回りはシールで縁取りをやっている。 |
その15 |
その他に外装で手を加えてる所があったらお書き下さい。 |
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はったりカーボン/チューニングメーカーロゴのシール張りまくり。
とにかく、グリル加工をしただけで、自分の車がここまで変わるとは本当に思わなかった。 |
その16 |
外装の仕様変更はしてますか?(前期から後期など) |
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そもそも、社外の外装が少ないので、考慮する点がない。 具体的に言うと、後期ライトは前期より質が落ちているので辞めた。エアロは前期の方が好きだから交換する予定無し。 |
その17 |
外装について、今後の変更予定はありますか? |
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やはり、リアウイングかなあ。できるだけ薄いウイングにしたい。この間見た現行レガシーの純正リアウイングなんて良いかも。
あと、やりたいのはヘッドライトのHID化とリアランプのLED化ぐらいかなあ。 |
その18 |
外装で一番高かった物は? |
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自作のグリル加工に掛かった値段が一番かな? |
その19 |
内装についてお聞きします。シート・ステアリングは? |
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シート:ノーマル ステアリング:TRDのエアバック内蔵後付けステアリング |
その20 |
オーディオ関係は? |
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書くのが面倒くさいのでこちら 具体的には、2chのマルチ駆動方式のピュアオーディオ仕様。 |
その21 |
メーター類はどこのを?また何を付けてますか? |
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TECTOM
燃費マネージャー これほど優秀なメーターは無いと自負しております。燃費関係以外にも水温計にもなりますからねぇ。しかも、これを付けるだけで燃費が凄く良くなります(^^;;;;。←でも、メーターを見ながら運転すると、燃費走行するようになりますよ〜〜〜〜〜。 |
その22 |
ナビは付けてますか?またいくらで購入しましたか? |
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ADDEST NVC-960DVDII 取り付け込みで198000円(by 自動後退) |
その23 |
ナビを付けて良かった点・また欲しくなるのはどんなとき? |
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とりあえず、道に迷わなくなった点。 渋滞の事前情報がわかるから、それにしたがってルート選択が出来る点。 渋滞にはまったときの抜け道を自分で探せる点。 |
その24 |
他に内装で付けてるパーツがあったら答えて下さい (欲しいor予定パーツでも可) |
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その他つけているパーツ ・フットペタル RAZO
カーボンペタル(アクセル・ブレーキ・クラッチ) LONZA 穴あきスポーツペタル(フットレスト) ・ショートシフトノブ TRD カリーナ用ショートシフト(TRD
MT5速用シフトノブ付き) ・カーマット KAROizm FLAXY
ブリリアンレッド ・そのほか TRDシートベルトパット/メータカーボン仕上げ/カーボン柄ドリンクホルダー/レーダー探知機/オンボードカメラシステム/レブリミットチェッカー/etc・・・・・・ 欲しいパーツ ・Defiの外付けメータ ・RECAROのシート ・MOMOのサイドブレーキレバー ・SPARCOのフットペタル ・内装の小変更(内装張り替え、センターコンソール作り変えなど) |
その25 |
ホイールは何を付けてますか?また大きさは?(フロント&リア) |
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RAY'S TE-37 15インチPCD100オフセット+45の5穴 |
その26 |
タイヤの銘柄とサイズをどうぞ。(フロント&リア) |
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ブリジストン G3 205-50R15 |
その27 |
ホイールはいくらで購入しましたか? |
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タイヤ(ブリジストンGrid2)と取り付け工賃込みで約20万 |
その28 |
タイヤはいくらで購入しましたか? |
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窒素充填・取り付け料込み66150円 |
その29 |
ホイール購入のきっかけorエピソードがあったらどうぞ。 |
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死ぬほど働いたときの給料で現金一発で購入してしまったこと。
あとは、取り付けてもらった自動後退でホイールとキャリパーの干渉を確認しないまま出して、内側を削り、新品交換してもらったこと |
その30 |
ずばり!今タイヤの溝は何部山ぐらい? |
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7部山ぐらいかな。でも、トレッドはジムカーナのおかげで結構溶けているんですけど・・・・・。 |
その31 |
タイヤ交換はどれぐらいで変えますか? |
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一応2万キロでと思っていますけど・・・・・。 |
その32 |
タイヤ&ホイールは何セット持ってますか?また種類もお書き下さい |
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2セット。 上のと、純正のアルミホイールにグリップしない純正タイヤ(爆) |
その33 |
足周りはどこのを使ってますか? |
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エナペタル特注のカリーナ用ビルシュタインショックにTRDのカリーナ用スプリング
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その34 |
ブレーキは?(銘柄など。ローターも変えてたらご一緒にどうぞ) |
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ENDLESS NA-M |
その35 |
デフ(LSD)は変えてますか?もしくは名前を書いて下さい |
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今のところは換える予定無し。やるとすれば、TRDのビスカス式かなあ。 |
その36 |
駆動系or補強パーツは付けてますか? |
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後期トランク強化バー流用:取り付けた後、リアの動きがシャープになった気がするけど、既に慣れた 後期アッパーマウント流用:ハンドルがクイックになった気がするけど、やはりすぐに慣れた APPのステンメッシュクラッチホース:クラッチを切るときのダイレクト感が増したけど、やっぱりすぐ慣れた |
その37 |
ブレーキ周りで変えてるところはありますか? |
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APP特注のカリーナ用ステンメッシュホース:約6万かかった割には効果が薄かったような気が・・・・。 クスコ カルディナ用ブレーキマスタシリンダストッパー:これほどコストパフォーマンスの良いパーツはないっす。
アタックレーシング QUICK BRAKE DRUG
1:ほとんどおまじない(爆) |
その38 |
マフラーは? |
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坂東商会特製トヨタ純正マフラー(爆) 坂東商会お墨付きのトヨタ純正パーツ組み合わせのマフラー。気分は社外品(核爆) |
その39 |
何セット目ですか? |
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2セット目。 って、マフラーってそんなに変えるものですか??? |
その40 |
コンピューター&タービンは変えてますか?(または予定は?) |
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このまま進めばサブコン入れることになるのかなあ。よくわからんが・・・・。 |
その41 |
冷却系・吸排気系は?(または予定は?) |
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冷却系: ビリオンのクーラント:よくわかんないけど、水温の安定度および熱が上がったときの熱の落ち方は、純正のクーラントに比べると良いかと。 SARDの強化ラジエーターキャップ:正直、メリット有るのかさっぱり判らん(^^;;; 吸排気系: SARDの純正交換型エアクリーナー 純正ファンネル加工(T氏特製
象の鼻カット) |
その42 |
他にエンジン系で変えているところは? |
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電気関係 MDI: NGKプラグコード: NGKレーシングプラグ: エンジン関係 ヘッドOH(TRD0.8mmメタルガスケット入り): |
その43 |
そのほかに変えている所があったらどうぞ。 |
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TRDオイルフィラーキャップ 自作アーシング Grクリプトンさん特製似非コンカー |
その44 |
走行距離はどれぐらいですか? |
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7年乗っていて、ようやく5万キロを越えたんですけどね。別に、大事に乗っているとかそういうことではなく、そのときそのときで走行距離にムラが有りますからねぇ。 |
その45 |
リッターどれぐらい走りますか? |
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最初のころは、それこそ6.5km/Lと極悪な燃費を稼いでいたのですが、最近、燃費マネージャーというリアルタイム燃費計を入れたことと、ヘッドOHに伴った全体的なトルク感の増加などの総合要因によって、最近は10km/L走るようになったかなあと。 |
その46 |
今の状態での不満箇所は?(どこが不満かを書いてね) |
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純正のシートのホールドのなさ、カーオーディオの電源関係のノイズ、左リアドアの傷、味気ない内装、交換しようのない外装エアロ。ということで、走行性能以外かな(爆) |
その47 |
コレを付けて良かったなぁ〜と思うパーツは? |
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MDI:これほどエンジン特性が変わったパーツはない ブレーキマスタシリンダーストッパー:ブレーキのフィーリングが一番上がっている ビルシュタインショック:男はビルシュタインぉぃ |
その48 |
購入を一番悩んだパーツは?または悩んでいるパーツは? |
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一番悩んだパーツ ビルシュタインショック:あこがれだけで誰もつけていなかったビルに行くか、定番のTRD固定長で良いのか、カルディナ用の車高調を入れれば良いのかずーと悩みつづけた 今、一番悩んでいるパーツ 社外シート:”スポーツしていますよ”と見えないけどホールド感がしっかりしているシートがない(;_;) |
その49 |
こだわりを持ったパーツはありますか? |
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tkdさんから頂いたフロントグリルを元に自作したカーボン調フロントグリル。 あれのおかげで、カリーナ前期では一番極悪な顔になってしまいました(;_;) |
その50 |
車の中にいつも積んである物は? |
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ビニール傘と必要最小限の工具と予備バルブとヒューズ ・・・・・・ってこのぐらいですよねぇ。普通は??? |
その51 |
洗車はどれぐらいの割合でしますか? |
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汚れているなあと思ったときに、自分の体が空いている場合。おおむね3ヶ月ごと。 一応ワックスがけは6ヶ月ごとにやっているのですが、今度は何でコーティングするか悩んでいるんですけどね。最近、評判のブリスってやってみようかなと思ったりしかり。 |
その52 |
一番長距離を走ったのはどこからどこまで? |
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CarinaOwnersClubsのJCO2での2日目かなあ。 愛知県・蒲郡→静岡県・浜松→愛知県・春日部→東京都池袋→神奈川県横浜と走って、大体700Km程度かなあと。 |
その53 |
怖かった出来事はありますか? |
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納車すぐに箱根に繰り出して、湯河原に抜けようとした山道であと5cmでフロントから壁に突っ込みそうになったとき。 このときほど、車のABSが掛かって怖い思いをしたことはなかったですねぇ。 |
その54 |
また面白かった出来事は? |
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CarinaOwnersClubsで十数台のカリーナを引き連れて、一般道を先頭切って走ったとき |
その55 |
ちょっとショックが大きかった出来事は? |
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3万キロぐらいからオイル減りの症状が出てきたこと。結局2万キロぐらい騙し騙し乗って、オイル下がりの症状が出てしまったので、ヘッドOHをやったにも関わらず、オイルが5W-30の時は、思いっきり減ってがっくりしてしまった。 結局、7.5W-40のニューテックのブレンドオイルを入れたらオイル減りがなくなったので、由とすることに。 ※最近じゃ、オイルが減らなくなったのでかえって心配になっている小心者の私。 |
その56 |
最近走りに行ったところは?(場所) |
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平塚青果市場の駐車場(爆) まあ、T師匠に誘われての、アクセスラインさんのジムカーナ練習会でのお話ですが。ちょっと危険ぉぃだけど、警察とかを気にせずに思いっきり走れるからいいですよ〜〜〜〜〜〜。 |
その57 |
お気に入りのスタンドはありますか? |
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いつも入れている特定の場所のガススタはないのですが、基本的にはENEOS以外では入れていませんね。そのおかげで、ガス欠一歩手前になったことが・・・・・・。 |
その58 |
お気に入りのショップorメーカーはありますか? |
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タイヤ関係:コックピット湘南 藤沢店 その他全般的:坂東商会 |
その59 |
パーツの取り付け・交換はどこでやりますか? (お店で・自分で・場所) |
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自分で付けられそうな、万が一外れても支障のないものは自分でやる。それ以外は全てショップや他人任せ。 |
その60 |
行ってみたい場所はありますか?? |
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モナコのF1コース:F1ファンとして、ここ以外、何処に行きたいと思うのよ!!! |
その61 |
これだけは負けない!という所をどうぞ。 |
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昔は人柱に掛けては右に出ないと思っていたけど、今はカリーナGTの中では一番”曲がる”車になったかなと思えるところ。 |
その62 |
今の状態になるまでいくらかかりましたか?(パーツ代) |
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考えたくないけど、もう一台カリーナGTが新車で買えるぐらいつぎ込んでいるはず。 オーディオ関係で既に60万ぐらいつぎ込んでいる(1代目、現行合計で)し、過去4回坂東に出したときには1回あたり平均20万ぐらいお金を払っているし・・・・・。 |
その63 |
買ってからあっけなかったパーツはありますか?(最短寿命は?) |
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似非ノロジー その後、すぐに導入したMDIに取って代わられたから。とはいえ、2ヶ月も付けなかったなあ。 |
その64 |
ズバリ!今の馬力&トルクはどれぐらい? |
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165PS/16.5Kg・mm つまり、純正値は出て欲しいなあと。 |
その65 |
これは消耗品!と割り切っているパーツをどうぞ。 |
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どんなに高くても3000Km走れば交換するエンジンオイルと、草ジムカーナをやっているおかげで多分2万キロも持たないだろうと思うタイヤ。 |
その66 |
買って後悔したor失敗した物はありますか? |
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特にないんだけど、しいて言えば、 我がカリーナ(爆) だって、マイナー車であるカリーナを買わなければ、ここまでお金やら手間が掛からなかったと思う。 |
その67 |
車に関してのポリシーまたはコンセプトがあったら書いて下さい |
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車の中で、ジャズやクラシックが問題なく聞けるような車。走りの性能は全てその上から成り立っていると思っている。 |
その68 |
お気に入りのコースまたは道があったら教えて下さい |
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最近は走っていないけど、やはり王道は”箱根”。あとは道志みちかなあ。 |
その69 |
渋滞が・・・・!!さぁどうする? |
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カーナビの地図をぐりぐり操作して、抜けられそうな道が見つかったなら回避行動に入る。無理だと思ったら、カーTVのアンテナを伸ばしてぉぃ、渋滞対策を取る |
その70 |
パトカーがいました。さぁどんな行動をとる? |
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特に何もしませんけどなにか??? |
その71 |
自分の車に対して親or友達or彼女or彼氏の反応は? |
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理解のある友人は、ドイツ車みたいにしっかりしていると評価してくれるけど、車に興味のない人(特に親)にはあきれられている。 |
その72 |
オールペンするとしたら何色? |
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フェラーリレッドぉぃ まあ、シルバー系にするだろうけど、しいて言うとBMWのチタンシルバーかな? |
その73 |
車の中でよく聞く曲は? |
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最近はFM(J−WAVE)ばかりだなあ・・・・・・。しいて言えば、氷室京介とかBOOWYとかかな。 |
その74 |
車に関してよく相談する人は? |
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某Tさんとか某Sさんとか、坂東とかコックピットとかのショップの人。
まあ、TさんSさんをはじめとしてCOCへの皆さんへはほぼ雑談形式で気軽に聞いておりますからねぇ。まあ、一番いろいろと技術的な事を聞いているのは、坂東のフロントのEさんかな??? |
その75 |
運転に関して尊敬する人orお手本にしてる人はいますか? |
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やはり、ジムカーナのT師匠をおいてほかにはいないでしょう。ホント、いつも、いろいろと教えて貰って非常に助かっております。 |
その76 |
どうしても欲しいパーツがあります。さてどうする? |
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手元に自由に使えるお金があれば購入します。カードじゃ絶対に買いません。なければお金を貯めるまでは手を出さないです。 |
その77 |
フルノーマルな状態でしか乗っちゃいけないけど、 1つだけいじれるとしたらまずどこをやる? |
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ブレーキパットを換える。 理由はその10参照のこと。 |
その78 |
車に乗ると性格が変わりますか? |
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最近は温和になったけど、基本的には性格は変わるほう。 |
その79 |
一番切れた走りをするときは、どんなとき? |
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ジムカーナでT師匠のタイムに迫ろうとして最後まで結果が出そうもないときの最後の走行かな?。 |
その80 |
急な割り込みをしてきた車がいます。さてあなたはどうする? |
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特に何もしないかなあ・・・・・。 もう、煽ったりするような歳じゃないし、第一、自分の車に何かが有ったら嫌だし・・・・・。 |
その81 |
セカンドカーがもらえるとしたら、何が欲しい? |
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現実味がないところで、ロータスエリーゼ。というか、カリーナよりいい車じゃん(爆)。 現実味があるところだと、フルチューンされているという条件なら、初代の1600ccロードスターのキャブ仕様。基本的には2シーターで箱根を走って気持ちがよければOK。 |
その82 |
勝負に勝ったら、好きなだけいじれる。 負けたらフルノーマルに戻す。さて、あなたは勝負する? |
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絶対にやらない。というか、いまさらフルノーマルに戻れないし |
その83 |
もしデモカーがもらえるとしたら、どこの何が欲しい? |
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デモカーとしてカリーナを作っているところのがもしあればそれが良いんだけど、そんな物好きなショップが有るわけないし・・・・・。
ということで、AC-SCHNITZERのBMW
M3Coupeかなあ。 |
その84 |
お気に入りのレーサーまたはドライバーはいますか? |
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やはり、シュー様。
今のF1界で一番のドライバーといえばシューマッハ以外を上げる人はそういないと思いますけどね。いまや、F1はドライバー云々じゃなくて、車の出来で早さが決まるような感じになっているけど、少なくとも、シューマッハはそうじゃないと思うのですが。
生きていればやはりセナかなあ。
そういえば来年で没後10年になるんだよなあ・・・・・・・・。時の過ぎ去るのは早いですねぇ。 |
その85 |
こんな車に乗ってみたい♪それはどんな車? |
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その86 |
チーム・クラブなどには所属してますか?(チーム名は?) |
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CarinaOwnersClubs バリバリの幹事兼宴会部長で〜〜〜〜〜〜〜〜す。
後は、ちゃんねるカリーナの主催張っていますけど、今年のTMCFは鈴鹿で開催&オーナーズクラブへの連絡がなかったため活動休止中(^^;;; |
その87 |
運転していて気を使うときはどんなとき? |
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他人の車に乗って、試乗会で山道を走るときぉぃぉぃ |
その88 |
もし乗り換えるとしたら何に乗り換える? |
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カリーナ以外だというなら、現実味があるところで、BMWの先代M3かプジョーの406クーペかなあ。でも、4ドアが欲しいから、アルファの156かアウディのS4あたりになるかなあ。 |
その89 |
これだけは納得行かない!!それはどんなこと? |
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トヨタを始めとして、車パーツメーカーのカリーナに対しての冷遇ぶり。 |
その90 |
最近車に乗っててむかついたことは? |
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その91 |
自分の車を自慢して下さい。さぁどうぞ! |
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その92 |
車に関する座右の銘はありますか? |
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その93 |
普段から心がけていることってありますか? |
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いかにショック無しで車を発進・停止させること。 |
その94 |
こいつに一言もの申す!言いたいことだけどうぞ。 |
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ジムカーナのT師匠へ
今年は、結局一度も、タイムが上回ることはありませんでした。ということで、
来年こそわ、来年こそわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。 |
その95 |
こんな車庫が欲しい・・・それはどんなの? |
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その96 |
愛車は自分にとってどんな存在? |
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自分が頭の中に描いている理想の車の具体的な形 |
その97 |
車を買うときは新車派?中古車派? |
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新車派ですかね。 |
その98 |
車を運転していて楽しい!と思う時ってどんなとき? |
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その99 |
愛車に関して一句読みなさい。 |
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我が愛車 一度は乗せたい 若き女←"ヒト"トヨンデクダサイ |
その100 |
100問目です。最後に一言! 出来れば「疲れた」以外。 |
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ここまで書いていて、いかに、今の自分のサイトがきっちりと更新されていないかと身をもって感じた(爆)。それと、 ここまで読んでくれた皆様、お疲れ様〜〜〜〜〜〜〜〜 |