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| No.37 | ||
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所有者 | kazu 男 24歳 |
| HP | なし | |
| 住所 | 神奈川県平塚市 | |
| グレード&型式 | GT (AT210) | |
| 年式 | H11 | |
| エンジン型式 | 4A-GE | |
| MT/AT | 4AT改6MT | |
| 平均燃費 | 7km/L | |
| 最高出力 | 165ps出てないと思う | |
| 最大トルク | 16.5kg･m出てないと思う | |
| 総改造費 | もうわかんない(笑) | |
| 仕様&用途 | 町乗り仕様 | |
| コメント | やっと念願かないました | |
| チューニング内容 | ||
| 外装 | 自作加工グリル2号 リヤバンパーにTRDステッカー リヤバンパーにCarina Owners Clubのステッカー |
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| 内装 | 運転席：RECARO SR-3チャレンジャー ヘビーウェイトシフトノブ | |
| 足廻り | ホイール:RAYS TE-37 16インチ 7J オフセット+46 タイヤ：YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07 205/45/R16 車高調：JIC PROFIT1 ブレーキパッド：エンドレスSSS ブレーキローターF:BADMOON スリットローター ブレーキマスターシリンダーストッパー：CUSCO（190 561 A) | |
| 伝達系 | BADMOON 強化クラッチ、カバー BADMOON 軽量フライホイール ミッションオイル:REDLINE MT90 | |
| ボディ | ノーマル | |
| エンジン | オイル:REDLINE
5W-40 プラグコード：ウルトラ プラグ：NGK アーシング コンカーもどき 自作 オイルキャッチタンク：シビック用？ 加工取り付け |
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| 吸排気系 | アイメック AE111用スーパーレーシングファンネル BADMOONマフラー ZERO1000チャンバー(102-H002)加工取り付け 前は BLITZ SUS POWER AIR CLEANER 汎用コアC1 133mm 152mm 164mm 195mm 型番26000 アタッチメントC1 C2 汎用φ70 型番26160 前は APEXi セリカ ST202 3S-GE 93/10〜97/12 508-T010 VVT-i不可 カレン ST206 3S-GE 94/1〜98/5 508-T010 この型番508-T010が対応するようです どちらも簡単に汎用のステーを曲げて固定できます。 | |
| 冷却系 | ノーマル | |
| 電子機器 | APEXi S-AFC ツーフィットのアンサーバック | |
| メーター | BLITZ バキュームメーター | |
| オーディオ | デッキ:carrozzeria DEH-P099 フロント:carrozzeria TS-C016A リア:carrozzeria TS-C017A デッドニング | |
| その他 | 88house HID Panasonic DV2001 | |
| 登録日 | 2001.04.23 | |
| 最終更新日 | 2005.01.02 | |
| 写真追加 | 2004.01.01 | |
Copyright(C) 2005 C.O.C.