No.1

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所有者 SATOH(創設者・代表・会長)
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住所 埼玉県上尾市
グレード&型式 GT PIERNA(AT210)
年式 平成10年5月
エンジン型式 4A-GE
MT/AT 4AT
平均燃費 8.5〜13.5km/l
最高出力 142ps/6,792r.p.m.
最大トルク 17.0kg・m/4,944r.p.m.
総改造費 150万円くらい
仕様&用途 週末の移動車
コメント この車は親父号を譲り受けているのでオートマです。
Golf GTIが欲しい今日この頃・・・
パワーチェック結果

チューニング内容
外装 純正Optionフェンダーマスコット
フロントグリル&バンパー加工
LEDクリアマーカー(オレンジ)
2本足リヤウイング
内装 RAZO アルミペダル一式
ドライバー席:レカロ
BRIDE スーパーシートレール(AT21#専用)
WILLANS 4点式シートベルト(青)
ネオン管ブルー2本
足廻り ホイール:TE37 7J-15 Off+40
タイヤ:TOYO R1R 195/50-15
ナット:軽量ナット
ブレーキパッド:F:80R R:80R(レーシングギア)
ブレーキフルード:DOT4
ステンメッシュブレーキホース(Badmoon)
CUSCO ブレーキシリンダーストッパー ST195カルディナ[190 561 A]
15インチブレーキキャリパー、ローター、ブレンボ
ビルシュタイン特注車高調
↓以前
JIC車高調(CUSCOピロアッパー)
プロフィットワゴン カルディナ(FF) 【ST210G】 F/7k R/5k
伝達系 ATフルード『カストロール シンセティック』
ATフルード添加剤『BARDAHL AFO&ATC』
ボディ(カラー) シルバーメタリック(199)
エンジン E/Gオイル:MOTUL『300V 5W-40』
永井電子『シリコーンパワープラグコード3623-10』
プラグ:DENSO IRIDIUM POWER IK22
エキマニバンテージ巻(ビリオン・スーパーサーモバンテージ90)
吸排気系 エアフィルター:BLITZ『SUS POWER AIR FILTER』
C.O.C.オリジナル SUSクーリングパネル
レーシングオーバルマフラーRS(Badmoon製)
冷却系 TOM'Sラジエターキャップ【16041-TSP03】
ケンタック ローテンプサーモスタット【AE111用】
ATFオイルクーラー
E/Gオイルクーラー(HPI-トラスト-他、Badmoon)
オイルパン遮熱処理
電子機器 レーダー:Cellstar SKY-155GR
M.D.I(永井電子製 No.9500)
ETC:Panasonic CY-ET500D
手動Fanコントローラー
メーター Defi Link Meter(水温・インマニ・油温・油圧)
Defi Link Control Unit II
マルチインフォメーションタイマー:Datasystem「MIT350」
オーディオ 純正4スピーカーCD&MD&ラジオ(プリントアンテナ)
kENWOOD チューンナップツィーター
KENWOOD DVD NAVI 『DVZ-2370iT+ボイスコントロール』
JVC「スピーカーウーファーCS-BB1」
その他 市光VELIAS HID Hi/Lo 6000K
Mitsuba『ALPHA HORN』

登録日 2000.07.22
最終更新日 2009.09.22
写真追加 2001.07.08

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